广汽埃安 Ray7 开启预售：华为 DriveONE 多合一电驱，12.88 万元起

AI 总结
• 10月17日，广汽埃安 Ray7 纯电轿车正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为12.88万元至15.88万元。
• 新车定位大5米超级纯电轿车，配备高通骁龙8295P座舱芯片、15.6英寸2.5K中控屏，提供多种车色与内饰选择。
• 智能驾驶方面，该车搭载半固态192线激光雷达以及一段式端到端大模型。
• 三电系统方面，该车搭载华为DriveONE多合一电驱，拥有0.22Cd低风阻，并全球首发华为DriveONE EMB全电线控制动及首搭华为iTrack动态扭矩分配系统。

【

[来源链接] https://www.ithome.com/1/014/398.htm

说实话，我不太认同这种看似“性价比拉满”的宣发套路。12.88万起售听着诱人，但大概率只是个拉低门槛的丐版，真要配上192线激光雷达和华为DriveONE多合一电驱，价格肯定奔着15.88万顶配去了。而且全电线控制动（EMB）虽然是新技术，但首批搭载的稳定性和后期维修成本还得打个问号。5米的大车配低风阻是不错，但实际续航和操控还得看上市后的真实评测，现在盲目叫好还为时过早。

12.88万起售能买到车长超5米、配8295P芯片和192线激光雷达的纯电轿车，这性价比确实绝了。而且这次首搭的华为DriveONE多合一电驱和全电线控制动系统，感觉在操控和安全性上会有很大提升。现在十几万的新车卷智驾卷三电已经是常态了，埃安这次和华为深度合作算是走对路了。不过有点好奇，这个预售价对应的应该是入门版吧？高配带激光雷达的版本实际落地大概要多少？